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叉車租賃公司是叉車市場的原動力

2021-01-24 10:53:59

叉車租賃公司是叉車市場的原動力,叉車租賃的缺乏和行業中也缺乏。2013年,全球叉車的總產量已超過100萬輛。中國占世界的三分之一,但中國仍然是叉車的主要生產國,而不是強大的力量。對叉車租賃公司進行分析后,發現它仍處于起步階段,把叉車租賃帶向歐美發達國家的高度的土壤還沒有出現,這包括諸多因素。


首先,叉車租賃的本質需要回到財務層面。沒有融資,租賃將沒有生命力。因此,叉車租賃必須與財務聯系起來。只有利用金融,才能發揮租賃的財務杠桿作用,體現租賃的利潤。


其次:叉車租賃缺規模,這種規模需要風險投資公司和物流行業基金的支持。目前,金融租賃公司可以為叉車租賃提供購買資金,但是叉車租賃企業還缺乏擴規模,擴網絡的資金。因此,風投應該在看到市場的前景時,投叉車租賃公司的網絡,也就是投叉車租賃公司花錢的能力。這和汽車后市場應該是一致的。

叉車租賃公司

叉車租賃

第三:叉車租賃公司缺管理,叉車租賃是一個與客戶粘性很強的業務,需要租賃雙方在租賃期內的不斷的默契與合作。這就需要非常強的租賃和資產管理的能力。這包括財務風險的管理,租賃資產的車隊管理,維修服務的管理,零配件渠道管理的管理,人才梯次的培訓管理。


第四:叉車租賃企業缺少一個公信力的二手叉車市場和再制造能力的工廠。國家已經出臺了二手叉車認定標準,但它未能像汽車一樣形成真正的二手車市場。二手叉車市場是為叉車融資租賃提供退出機制的保證。


整個叉車租賃環節涉及整個叉車行業的整個產業鏈。因此,叉車行業和叉車租賃公司應認真研究市場,尋找自己的發展空間,臺風總是要出現的,你是否站在那個風口呢?


結語:

傳統叉車業務模式的變化是不可逆轉的,叉車租賃的生命力越來越強。在具有集成服務的叉車市場出現之后,叉車租賃業必須對集成市場負責。研究歐美叉車市場以及中國叉車租賃的現狀,我們可以肯定的說,叉車租賃一定會在中國快速發展,像汽車租賃一樣,一定會出現幾家大的專業的叉車租賃企業來整合市場,形成新的叉車租賃市場的游戲規則。而顛覆這個行業,如果它不是行業內部的積極變化,那將是外界的顛覆。


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