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中山叉車租賃公司介紹叉車輪胎異常磨損的原因

2020-11-22 11:11:49

①在一定的負載和行駛條件下,叉車的輪胎具有合適的胎壓。當輪胎壓力低于標準值時,輪胎的徑向變形增加,并且在兩側都發生過度撓曲,從而在輪胎的兩側產生輪胎胎冠。當側壁內壁被壓縮并且側壁外壁被拉動時,胎體中的簾線經受更大的變形和交替的應力。周期性的壓縮變形將加速簾線的疲勞和損壞,增加輪胎簾布層與輪胎和地面之間的相對滑動,增加由沖突產生的熱量,并急劇升高輪胎溫度,從而降低輪胎的拉伸強度,簾線疏松和部分脫層,遇有妨礙遭到沖擊時就發生爆胎。胎面的壓力不均勻,使胎肩部門磨損嚴峻,發生“橋式效應”,胎面呈齒狀或波濤狀。輪胎斑紋凹部易嵌入路途的釘子和石塊,引起機械損傷。胎體動彈阻力加大,燃料消耗量添加。試驗表明,當輪胎氣壓低于標準值的20%-25%,油耗相應添加20%。當輪胎氣壓高于標準值行進時,使胎冠中心接地,輪胎與路面觸摸面積減小,單位面積上的負荷加大,胎冠中部磨損加劇。輪胎的簾線遭到過度伸張,胎體簾線應力增大,簾線的疲勞過程加速,導致簾線斷裂并導致輪胎過早爆裂。


②在一定的負載和胎壓下,車速增加,輪胎變形頻率,胎體振動及輪胎圓周和側向的歪曲變形(形成停止波)隨之添加,單位時間內因沖突而發生的熱量添加,輪胎的作業機能下降,甚至泛起簾布層決裂和胎面脫落現象,加快輪胎的磨損和損壞。

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③在必定的胎壓下,輪胎超載使其撓曲變形增大,簾布和簾線的應力增大,易形成胎壁部位簾線折斷、疏松和簾布脫層,胎體簾線的受力將超越設計答應應力和輪胎接地壓力,發生的熱量添加,胎體溫度升高,承載能力下降。一起因胎肩與地上觸摸發生磨損,尤其在碰到妨礙物時,即使一個不大的石塊,也會引起胎冠爆炸。實踐證明,在轉彎和不平路面上行進的情況下,當輪胎負荷超越20%時,其行進路程將縮短35%;超越50%時,縮短59%;超越1倍時,縮短80%以上。


④路途條件對輪胎的運用壽命影響也很大,它影響到輪胎與地上的沖突情況及輪胎遭到的動載荷。


⑤高溫將使橡膠的扯斷強度、伸長率及硬度下降,使橡膠與簾線間的附著強度下降,一起也加快了橡膠的老化。對于處在高溫下的輪胎,特別是已經老化的輪胎,當泛起側滑或滾過妨礙物時,很容易使胎冠斑紋撕裂。由于胎壁橡膠老化而發生裂紋以及胎壁嚴峻變形而導致胎體層簾線與橡膠分離,一旦輪胎部分碰到突發負荷就很有可能泛起爆胎。


⑥長時間被油脂,酸堿物質和高溫腐蝕后,輪胎的理化功能發生變化,承載能力大大降低,使用過程中容易爆裂。另外,受油腐蝕過的輪胎會泛起封氣層塊狀脫落、胎口泛起小面積橡膠脫落,以及胎體簾線與橡膠脫離等現象。由于補片無法與含油橡膠親和,因而即使輪胎的損壞創傷很小,也失去了修補的可能性。


⑦由于前后軸的載荷分布不同,驅動輪和方向盤的操作特性不同以及路況不同,因此每個輪胎的磨損不一致。假定在統一車軸的兩側未更換相同的工廠,相同的尺寸,結構,高度和標記,則輪胎會加速輪胎的磨損。


⑧在使用中,假設不留意公正調配和如期換位而形成輪胎承當負荷不均勻,也會加快輪胎磨損。


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